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金字塔是古代世界七大奇蹟之一，並且是唯一倖存的奇觀，人們研究它已經超過千年，然而金字塔卻仍謎團重重。關於它建造的難度，就像拿石頭敲出現代光學儀器的平整切割面一樣，非常不可思議，這是人為的奇蹟還是指向外星人的存在？另外，在去年2023年，古夫金字塔被發現了一個長度9公尺的神秘空間，再加上原本就存在許多用途不明的設計，人們始終在思考，金字塔建造的用途是什麼？金字塔結合了豐富的天文與數學知識，至今仍然被人們熱烈的研究著，我們依舊在向金字塔學習，期待能更深入宇宙的奧秘。
金字塔的最初版本，就是由《神鬼傳奇》裡的「印何闐Imhotep」大祭司所設計！
吉薩金字塔群，英文是Giza Complex，得名於它的所在位置：「吉薩高原」。當人們說到吉薩金字塔，是指三座大金字塔，包括「古夫(Khufu)」、「卡夫拉(Khafre)」、「孟卡拉(Menkaure)」，不過，周圍還有其他小金字塔、靈殿與神廟、各種陪葬建築等等，以及，知名的「獅身人面像(Sphinx)」。整個園區佔地是16平方公里，是台灣中正紀念堂的「168倍」大，所以，參觀的時候，要如何節省時間、又不錯過重要景點呢？以下關於如何參觀金字塔，開始介紹囉！
▼ 怎麼玩金字塔？金字塔地圖請看！
是不是覺得眼花撩亂，以下是總結下來的路線！
＊建議路線
從「售票口1」進入-先衝「古夫金字塔」-接著去「東部公墓區」-以及裡面的「梅爾斯安克墓」- 出來之後走另一側的古夫金字塔就可以進入「馬斯塔巴墓室」
從馬斯塔巴出來-不遠處就是「卡夫拉金字塔」-我們選擇徒步到「孟卡拉靈殿」-接著騎馬到「全景眺望點」-回到卡夫拉金字塔-走卡夫拉堤道-獅身人面像與神廟-卡夫拉神廟-從售票口2出去。
＊金字塔入口
吉薩金字塔有兩個入口，一個是在古夫金字塔附近(售票口1)，另一個是在山下、靠近獅身人面像(售票口2)，大批的遊覽車其實是從售票口1進來，不過Google Map上面只有顯示售票口2。
＊金字塔怎麼玩
以下是可以在金字塔做的事！
1. 參觀三座金字塔
2. 遠眺金字塔、與全部的金字塔合照
3. 進入金字塔內部
4. 騎駱駝或騎馬
5. 參觀獅身人面像
6. 參觀河谷神廟與其他遺跡
7. 觀賞燈光秀(除非你住吉薩，不然不用特別去看)
整個園區可以徒步，也可以騎駱駝或馬車，後面會分享我的遊記！
＊參觀金字塔要多久？
建議3~5小時。一般都是抓3小時，但像我喜歡慢慢看，慢慢拍照，時而坐下來休息，去觀賞不同太陽角度的金字塔，以及在其他遺跡之間探索，我總共在金字塔園區待了5個小時，如果不是沒有帶足夠的水，我會逛更久～
＊參觀金字塔的最佳時間？
早上有時候會有霧霾，但是人比較少這一點，我認為絕對值得，接近中午與下午會充斥遊客，所以我會建議園區7點開放時就進去，尤其要進入古夫金字塔的遊客，絕對要在人潮來之間就進去。另外就是，假日自然人比較多，建議選擇平日去。
＊ 金字塔的交通，如何前往吉薩金字塔？
搭乘 Uber：無需討價還價，也不用擔心跟司機的溝通問題。
旅遊團：有很多公司提供吉薩金字塔旅遊服務，也可以在同一天參觀吉薩、和孟菲斯的金字塔。
＊金字塔廁所
在售票口、古夫金字塔周圍有廁所，園區內部則沒有看到。
▼ 金字塔旅遊【完整資訊】
＊金字塔售票票價：
入園 Area Entry：
一般旅客 540 EGP / 學生 270 EGP
進入古夫金字塔 Khufu Pyramid：
一般旅客 900 EGP / 學生 450 EGP
進入孟卡拉金字塔 Menkaure Pyramid：
一般旅客 220 EGP / 學生 110 EGP
卡夫拉金字塔 Khafre Pyramid：目前不開放
梅爾斯安卡墓 Mers Ankh Tomb：
一般旅客 120 EGP / 學生 60 EGP
＊金字塔營業時間：
金字塔園區開放時間：每天，07:00-17:00。
古夫金字塔內部：同園區開放時間，但12:00-13:00會關閉1小時。
售票口營業時間：每天，07:00-16:00。
＊金字塔入園注意事項：
- 如果要改票請在離開售票口之前。
- 學生需要有國際學生證。
- 金字塔和陵墓內部禁止拍攝。
- 6歲以下兒童免費。
▼ 金字塔遊記—不要犯跟我一樣的錯誤！
＊要買哪些票？
「入園卷」是一定要買的，我另外還買了「進入古夫金字塔」＋「梅爾斯安卡墓」，結果後面兩個都沒用到，還因此多花了1000多EGP。我下面會說明一下為什麼後面兩個沒用到。
過安檢之後，我們順利的進入金字塔園區，一入園，就會有人跟你推銷騎駱駝，他們給的價格是每小時500，裡面有更便宜的選項，不過就看你想要如何遊園，我們先選擇徒步進入，我們從售票口2進入，走了10多分鐘到古夫王金字塔。
＊對於想要進古夫金字塔的朋友：
我強烈建議最好7點就入園，入園第一件事就是直衝古夫金字塔，因為我們當時9點抵達古夫金字塔時，已經人山人海了！我本來就有點幽閉恐懼，再眼看，要跟一堆人塞在悶熱狹窄的通道裡，想到這裡就不舒服了，所以果斷放棄！然後，後來經過「孟卡拉金字塔」發現沒有人在排隊！有不少國外部落客說，雖然孟卡拉比較小，但以「地道體驗」來說其實沒有太大的差別；那不如選孟卡拉！因為人太多的時候，根本沒有旅遊品質可言了。就算金字塔真有什麼能量，我也只能感覺到旁邊的人吐出來的熱氣。
關於「體能」的部分，有很多歐洲老爺爺老奶奶(感覺80歲的那種)都進得去、出得來，所以年輕人基本上不用擔心。
＊梅爾斯安卡墓：
我有點遺憾沒進去，我沒進去的原因很單純，因爲我不知道它在哪！等到我查到地圖時，發現我要繞一大圈才能過去。所以，HeartMap製作的地圖請看仔細！梅爾斯安卡墓在「東部公墓區」裡面，這個區塊值得花時間！
＊河谷神廟是什麼？
每一個金字塔都有河谷神廟(Valley Temple)和靈殿(Funerary Temple)，河谷神廟是製作木乃伊的地方，製作完成後、在放入金字塔之前，會暫時放在靈殿；古夫金字塔的靈殿只剩下一點痕跡，它的河谷神廟則是還在地底下，還沒有挖出來！我們也有去卡夫拉的河谷神廟，那裡也非常推薦去逛逛。孟卡拉的靈殿我超級喜愛，不過我當時不知道孟卡拉也有河谷神廟，所以沒有過去。
＊太陽船博物館：以前在古夫金字塔旁邊有個太陽船博物館，但太陽船遷移到「大埃及博物館」之後，太陽船博物館就拆掉囉！
＊古夫金字塔旁邊有神秘空間(馬斯塔巴)：
馬斯塔巴是個超可愛的地方，一進去就看到地板有地道，因此我們爬進去了，體驗了在金字塔內爬地道的感覺！雖然不大，但是保存良好，有種探險的感覺。
牆上雕刻保留的也很完整，
重點是，法老的陽具會不會太誇張？
這個長度是怎麼了。
＊騎駱駝還是騎馬？
因為園區很大，尤其如果要拍「金字塔全景照Panorama」，就要去有點距離的地方，我建議還是騎駱駝或騎馬比較好。有的人擔心虐待動物的事情發生，其實稍微觀察一下，你會看得出來哪些是善待駱駝的商人。我們後來選擇騎馬，因為駱駝只能慢慢走（安全考量），但是馬可以自己騎，我妄想在沙漠騎快馬奔馳，所以選擇騎馬。真的是很特別的體驗，我簡直快摔下來，不過握著馬韁繩、想辦法跟馬匹合作的感覺，非常好玩。用生命嘗試過後，我的建議是慢慢走就好，不要騎什麼快馬！（在沙漠跟在草地騎馬的差別蠻大）
我必須說，馬的主人也很隨意，他也不管我到底會不會，就放手讓我騎，然後整個人一直很熱情、很嗨（我們總共3匹馬），我想這就是埃及人的特色。他是很厲害的馴馬師，他會用一些類似口哨的「聲音」與馬溝通；我也有問他，駱駝是不是也可以這樣溝通，他說是的，駱駝非常聰明！
另外，我也是第一次這麼近的看到一堆駱駝，牠們真的是很棒很聰明的動物，當你親眼看到牠的時候，就會自然的產生尊重呢；不過駱駝比馬還要高出許多，就看你會不會怕了。要注意，就算只是跟駱駝拍照，都可能要收錢，所以在做任何事之前，一定要先確認好價錢哦！我們騎馬是40分鐘600EGP，也就是1人300EGP。
＊最喜歡孟卡拉靈殿：
我們在這邊猛拍了一堆照片影片！金字塔基本上就是跟外觀拍拍照，摸一摸石頭而已，除此之外，沒有什麼可以「探索」的；但是在這裡，你可以在遺跡裡竄來竄去，期待下一個轉角又會出現什麼不一樣的風景，像這樣的探險完全就是我的愛。而且這裡沒什麼人，人群全部都集中在古夫金字塔和獅身人面像。
＊ 其他旅遊建議：
穿著寬鬆且散熱，帶著墨鏡和帽子，另外就是，水一定要帶足夠，平時一瓶5EGP的水，在園區內要賣50EGP，而且只有在靠近售票區的地方販賣。我因為預計要逛超過3個小時，所以我還有準備三明治和飲料，補充體力！
▼ 吉薩金字塔小知識：
＊ 顏色
最初金字塔不是金色的，是白色的！
塔尖的部分鑲上黃金。
＊建材
金字塔是石灰岩構成的，石材主要來自薩哈拉沙漠。你還記得黑白沙漠篇介紹的白沙漠嗎？但是，金字塔表層的石灰岩，選用的是白石灰岩(又稱為帝王石)，在太陽的照射下會閃閃發光，帝王石來自距離吉薩800公里遠的特羅多斯山脈。台灣南北縱長是394公里，所以是兩個台灣這麼遠！如何運輸至今仍是謎團。
＊重量
最大的古夫王金字塔，總重量是5.9億公斤，也就是巴黎鐵塔的8倍重！(到底怎麼運輸？)
＊方向和尺寸：
四個角朝向正東、正南、正西、正北，代表古埃及的建築師有相當的天文知識。另外，每個側邊的誤差在2.3公分以內，非常精確，以當時的技術水平來說根本難以實現。
金字塔發展歷程
第一階段：左塞爾的階梯金字塔
Djoser’s Step Pyramid
位於薩卡拉Saqqara，約建造於 2650 BCE。
法老左塞爾是古王國的第二任統治者。
他的宰相與建築師就是「印何闐」。
高度：6層階梯，60公尺。
第二階段：斯尼夫魯的階梯金字塔
Sneferu’s Step Pyramid
位於梅杜姆Meidum，約建於 2613-2589 BCE。
斯尼夫魯是古夫的老爸！它的設計其實是更貼近真正的金字塔，有意在外層的階梯上，再覆蓋一層「外層石頭」使其變成「斜平面」，這是一個新的想法！但是後來沒有成功的固定住外層的石頭，內部也沒有堅固的支撐，所以就崩塌脫落……變成現在只有內核的模樣。
高度：65公尺
第三階段：斯尼夫魯的彎曲金字塔
Sneferu’s Bent Pyramid
位於達舒爾 Dashur，約建造於2600 BCE。
這是法斯尼夫魯嘗試的第二個金字塔。
以54 度的傾斜度從沙漠中拔地而起，從高度約47 公尺處改成以43 度的較淺角度建造，所以看起來是「彎曲」的。這麼做是為了要緩解金字塔下部的壓力。
高度：101公尺
第四階段：斯尼夫魯的紅色金字塔
Sneferu’s Red Pyramid
斯尼夫魯第三回合！
第一座成功的「真．金字塔」～
位於達舒爾 Dashur，約建造於2590 BCE。
角度：以43度的平緩角度建造，結構穩定。
外觀：使用紅色石灰石，使整體呈現紅色調。
高度：104公尺
第五階段就是「古夫王金字塔」了！
角度：51度52分更陡峭的角度，使工程比紅色金字塔的43度更具挑戰性。也因此古夫金字塔看上去更壯觀！
高度：146.6公尺，大概是49層樓高～
古夫金字塔能夠成功，是因為設計和施工的進步，特別是在基礎穩固、石塊的排列、以及內部結構的支撐方面都做了精密的規劃。這些創新使古夫金字塔在更陡的角度下，依然保持了穩固和持久，成為古埃及工程技術的傑出代表。
在距今4000年前，沒有任何機械儀器、運輸工具、通訊設備、電腦繪圖……，金字塔的每一塊巨石卻能精確切割、和運輸，金字塔不只是設計上很精緻，要完成這樣巨大的建築，還要有執行技術與能力，真的是細思極恐XD，分享幾個金字塔的厲害之處：
- 金字塔內部有許多通道，對準了不同的恆星！為了做到這件事，這些通道要出現在特定的高度，然後在建造上，要有很精準的角度；原本，把石頭緊密的堆積起來已經很困難了，為了這樣一條通道，又有多少石頭要被切割，而且還要對準星星！
- 金字塔的寬度、高度、傾斜角度要怎麼決定？在一個沒有精準測量工具的年代，連計算機都沒有，很可能建造一半，就因為各種原因而崩塌，是怎麼計算出這樣一個穩定的結構，並且準確的「控制誤差」！據說他們的測量方式是繩結或手肘……可是，金字塔底邊的邊長誤差，在2.3公分以內！你給我一把尺，我都畫不出準確的230公尺啊。
- 一群人合作最困難的就是，如何溝通以及品質控管了，並且要有給力的後勤去支援前線。這是我想像的，我認為至少也要有：計劃組、監工組、石頭搬運組、石頭切割組、金字塔建設組、後勤組，等等，這麼多複雜的任務內容，在一個沒有手機、line群組、google雲端的時代，到底怎麼溝通呢。
▼ 獅身人面像小知識：
- 時間：建造時間有爭論，多數認為是在西元前2500年左右建成。
- 大小：高20公尺，長74公尺，寬19公尺。
- 石材：是由單一塊石灰岩去雕塑的！
- 名稱：古希臘羅馬時期，人們開始用斯芬克斯去稱呼它，當時它也已經存在2000年。
- 挖掘工作：第一個挖掘工作是發生在1400BC，當時的埃及王留下「記夢碑」，但不久又被沙土掩蓋。第二次出現是羅馬時期。後來就又被掩埋，它幾千年都是在黃沙之下、只露出頭部。直到1925-1936年，才被挖掘出來。
- 它有下巴鬍子跟鼻子，但是在中世紀就都已經不在了，消失的原因未知。
- 謎團：獅身人面像的身體，有水侵蝕的痕跡，要產生這樣的痕跡，通常需要強烈的降雨，但埃及已經沙漠化非常久了，最近一次大洪水是一萬年前，當時，埃及還是綠草遍地的溫和氣候，所以有些人根據這一點，認為獅身人面像可能是一萬年前就製造出來的。
▼ 我們埃及去了哪些地方？
2/4 下午抵達開羅機場 (宿:吉薩民宿)
2/5 ★黑白沙漠Tour (宿:沙漠露營)
2/6 黑白沙漠Tour＿哈利利市集 (宿:吉薩民宿)
2/7 吉薩金字塔＿搭飛機前往洪加達(宿:洪加達)
2/8 洪加達紅海潛水 (宿:洪加達)
2/9 包車前往盧克索＿★丹德拉神殿＿卡納克神殿＿盧克索神殿 (宿：盧克索西岸)
2/10 日出熱氣球＿帝王谷＿哈基蘇女王神廟＿包車前往亞斯文 (宿：亞斯文)
2/11 ★阿貝辛貝神廟＿努比亞村＿三角帆船 (宿：亞斯文)
2/12 亞斯文搭飛機回開羅＿開羅城亂亂走 (宿：開羅舊城區)
2/13 垃圾城＿★聖西蒙洞穴教堂＿薩拉丁城堡＿前往開羅國際機場
第一篇：勇闖埃及2024：自助旅行準備、關於埃及必須知道的事
第二篇：勇闖埃及2024：生存危機感狂飆＋伊斯蘭文化衝擊
第三篇：勇闖埃及2024：超美黑白沙漠-奇蹟美照收集之旅
埃及篇也來到第四篇了！金字塔是埃及最指標性的建築物，外型設計實在太搶眼，其他我也很推薦的古蹟，還有「丹德拉神殿」和「阿布辛貝神殿」，也拍了很多我很滿意的照片，記得來看！
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